荊楚網（湖北日報網）訊（記者黃錚 通訊員周福全 趙敏）4月4日，記者從咸寧市交通運輸局獲悉，該市持續深入開展聯合治超專項行動，各縣市區采取24小時常態化執法模式，對超載超限車輛布設執法“天羅地網”。
通山縣政府牽頭召開治超工作會議。通訊員 供圖
據悉，自咸寧市3月17日召開全市治超工作會議以來，該市及時調整全市治超工作領導小組及成員，各縣市區成立相應領導小組和工作專班，目前已有5個縣市區先后在政府主導下召開治超工作會議。
此外，咸寧市治超辦下發《咸寧市2023年治超工作實施方案》《工作提示函》，全市治超工作深入高效開展。
據悉，該市各縣市區采取24小時執法模式，加強對G106、G107、G351、S208、S246等線路的執法力度，靈活采取線路巡查與重點源頭企業雙向蹲守，定點檢查與分散設卡，白天錯時與凌晨定時等手段，布設執法“天羅地網”。
開展礦山源頭聯合執法。通訊員 供圖
咸安區交通綜合執法大隊聯合區公安局與屬地鄉鎮，先后檢查7家源頭礦山企業。對企業存在的問題進行通報，并提出整改意見。
該區針對主城區東外環加大對超限超載和拋灑打擊力度，對過往司機開展“說理式執法”，督促其合法規范運輸，守護創建全國文明城市的安全文明底色。橫溝治超站在市區一體模式下與橫溝交警中隊開展聯合執法，集中打擊沖崗、非法改裝和超限超載車輛。
赤壁市組織交通、公安、應急、自然資源等多部門，聯合摸排華潤電力、華新水泥等19家礦山源頭，指出存在的問題，并督促落實企業主體責任。
開展路面聯合執法。通訊員 供圖
該市對符合出廠條件的10家企業登記造冊，并推動將源頭企業視頻和稱重數據接入交通執法大隊信息中心。采取固定檢測與流動檢測相結合的方法，把主要力量放在凌晨時段執法。
通城縣交通部門先后檢查9 家貨運源頭企業，針對企業車輛臺賬不完善、超限裝載等問題要求立即整改到位。該縣3個治超點治超12個治超小組實行24小時執法。
該縣縣領導深入鐵柱港等治超執勤點檢查指導工作，力爭6月底在全縣重要節點完成7套不停車檢測系統安裝和調適，以科技賦能提升治超執法效率。
通城縣執法人員與礦山企業負責人簽訂承諾書。通訊員 供圖
崇陽縣堅持“源頭管控和路面監管”雙管齊下，約談源頭企業負責人12人次，對查獲的擅自改裝貨車在卸載貨物后，強制切割擅自加裝墻板，消除違法行為。發布《關于治理貨車超限超載運輸致全縣人民的倡議書》，營造良好輿論環境。
通山縣政府將治超工作納入全縣“四治”專項行動，組織對礦山、石材等源頭進行檢查督辦，要求做到“三不進場，三不出場”，與各企業簽訂《礦山源頭企業規范經營承諾書》。
該縣采取“中隊+治超站”執法模式開展固定治超工作，并對偏遠地區和線路開展流動治超，有力打擊了超限超載車輛。
執法人員查看礦山源頭監控設施。通訊員 供圖
嘉魚縣交通運輸局、交通運輸綜合執法大隊檢查2家源頭礦山企業，同時加強路面聯合執法，嚴厲打擊超限運輸車輛，確保清明假期交通運輸安全。
