臨近雙十一，位于江津區珞璜臨港產業城的德邦快遞西南總部基地內更為繁忙。這里是德邦快遞最大的物流集散中心，基地內61條即卸即裝線路全負荷運轉。
作為國內快遞行業的龍頭企業，德邦為何將輻射渝川云貴的西南總部基地落戶在江津區珞璜臨港產業城？德邦快遞有關負責人表示，之所以落戶江津，很大程度上看重了這里的“通道”優勢。
德邦快遞西南總部基地 江津綜保區管委會供圖
物流運輸離不開通道支撐，“大通道”串聯“大未來”。近年來，江津圍繞“建強西部陸海新通道重慶主樞紐，當好渝西地區一體化高質量發展排頭兵”的使命擔當，堅持推動“通道+經貿+產業”聯動發展，全力推進西部陸海新通道建設，大力完善基礎設施、開放功能，全面提升通道能級和開放水平。
物暢其流 推動通道能級大提升
火鍋是重慶一張名片，以前重慶火鍋主要從天津、上海、廣州沿海口岸進口凍肉、凍雞爪等火鍋食材，再公路運輸到川渝市場。
今年9月11日，隨著首班西部陸海新通道火鍋食材進口班列抵達小南埡鐵路物流中心，重慶打通了一條海外優質火鍋食材進入西南地區的高效快捷冷鏈物流新通道。
西部陸海新通道火鍋食材進口班列 江津區委宣傳部供圖
“這充分體現了通道能級的大提升。”江津區相關負責人介紹，該班列采取“普+冷”組合模式運輸，經廣西欽州港入境后，與非冷鏈貨物組成整列發運，運輸時效和發運頻次更有保障。運輸成本對比傳統路徑節約近40%，鐵路全程冷鏈也更加穩定、安全。
江津區珞璜臨港產業城總體規劃面積68平方公里，緊鄰重慶繞城高速，擁有國家級開放平臺江津綜保區，重慶全市五大區域性重點港口之一的珞璜港、年設計運能達2000萬噸的小南埡鐵路物流中心。區位優勢十分明顯。產業城依托優越的區位優勢，不斷加強對外通道和門戶樞紐建設，高標準建設物流樞紐設施。
珞璜港一期建設港區鐵路作業線16條、重載道路1條，實現港口貨場與鐵路、公路無縫銜接，有效打通水公鐵多式聯運“最后一公里”，被國家發展改革委、交通運輸部列入國家第四批多式聯運示范工程。
小南埡鐵路物流中心已形成2000萬噸、60萬標箱的年運能，毗鄰重慶繞城高速珞璜西出口，與珞璜港通過6公里鐵路專用線無縫連接。
小南埡鐵路物流中心 江津綜保區管委會供圖
口岸功能體系也不斷得到完善。小南埡海關監管作業場所、珞璜港進境糧食中轉碼頭、蘭家沱進境糧食（大豆）中轉碼頭已經建成投用，重慶港水運口岸擴大開放江津珞璜港區列入國家口岸辦2021/2022年度口岸開放審理計劃，珞璜港海關監管作業場所建設正在有序推進，預計今年內建成。
珞璜臨港產業城集合渝貴鐵路珞璜南站、重慶鐵路東環線珞璜東站、重慶繞城高速等交通資源，進一步完善“水公鐵”多式聯運綜合交通物流樞紐。同時圍繞樞紐建設打造高鐵快運物流基地，探索高鐵物流和航空物流協同發展，建設重慶內陸開放重要前沿陣地和綜合物流基地。
內聯外暢 構建陸海內外聯動通道
借助區位、交通、產業等方面的優勢，江津發揮西部陸海新通道重慶主樞紐作用，不斷提升樞紐服務能級、增強通道輻射效應、強化通道要素聚集效能、拓展國際聯運班列。
江津區先后已開通中歐班列、中老班列、中緬班列、中越班列、中老泰國際聯運班列等跨境新線路，與成渝班列、成渝地區水上穿梭巴士、西北鐵路貨運等國內通道形成多式聯運高效銜接，通道輻射范圍得到極大拓展，構建起陸海內外聯動通道網絡。
江津深化與東盟跨境鐵路通道沿線重要節點地區的物流經貿合作，推動構建連接中國西部和東盟的“運貿一體化”國際通道，連續3年實現西部陸海新通道江津班列在貨量、貨值上實現翻番。
西部陸海新通道江津班列常態化開行以來，截至2023年10月31日，已累計開行達1813列，2023年前三季度同比增長153.42%，對內匯聚我國12個省份的物流運輸產品，對外覆蓋全球119個國家和地區393個港口，貨物種類已由最初的幾十余種擴展至水果、汽車整車及配件、電子產品等600余種。
江津通過加強區域協作，已與欽州、磨憨、瑞麗等邊境口岸建立起通關便利化合作機制，更大力度幫助企業拓寬物流渠道、提升通關效率、降低物流成本，聚焦紙漿、塑料粒子、有色金屬等大宗生產資料物資進口和農機、通機、汽摩等工業成品出口，高質量打造面向東盟的跨境產業鏈供應鏈價值鏈，持續推動區域開放型經濟高質量發展。
數字賦能 加快建設數字陸海新通道
走進珞璜臨港產業城國際物流樞紐智能調度中心，樞紐吞吐量、班列開行數量、運輸量趨勢、各班列開行實時動態等情況一目了然。數字技術的應用，正在為陸海新通道轉型發展賦能。
珞璜臨港產業城國際物流樞紐展示中心 江津綜保區管委會供圖 華龍網發
“數字賦能是實現跨越提升的必由之路。”珞璜臨港產業城負責人介紹，通過“數據支撐業務、態勢賦能決策、智能驅動行動”，可提升臨港產業城的服務能力，打破現有各系統獨立支撐業務發展的壁壘。
目前，珞璜臨港產業城正在搭建智慧物流服務平臺，將構建口岸監管、勤務輔助、數據分析和應急指揮等應用范圍的口岸智慧服務體系，提供貿易、通關、物流、倉儲相關在線服務，實現商流、物流、信息流的有效整合。
據介紹，小南埡智慧貨站建成后，搭建多跨協同的數字通道，通道物流成本將下降15%。
