通山12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，“客貨郵”融合打通進(jìn)村“最后一公里”

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 程思、李明傲、熊娜） “以前快遞要到鎮(zhèn)上去拿，現(xiàn)在公交車把快遞統(tǒng)一送到村里，讓我們少跑太多路”3月20日，湖北通山縣黃沙鋪鎮(zhèn)村民孟英奎喜滋滋地說。

據(jù)悉，為進(jìn)一步解決部分農(nóng)村地區(qū)郵件快遞投送效率低、群眾收發(fā)快遞不便等問題，通山縣交通運(yùn)輸局積極推動(dòng)公交企業(yè)與快遞企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力共享、站點(diǎn)共用、資源整合，“客貨郵”融合發(fā)展，著力解決農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、生活資料進(jìn)村“最后一公里”難題，全面提升農(nóng)村物流效率。

公交“帶貨”，在通山已經(jīng)成為常態(tài)。  通訊員供圖

“原來的農(nóng)村客運(yùn)車，車跑起來毛病不斷，人坐在車?yán)锾嵝牡跄憽，F(xiàn)在這公交車，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模叶信瘹狻⑾挠锌照{(diào)，心里特別舒坦。”說起乘坐公交車的感受，湖北通山縣闖王鎮(zhèn)劉家?guī)X村的趙老漢高興得合不攏嘴。

通山縣原有農(nóng)村客運(yùn)車輛使用年限長、技術(shù)狀況差、安全無保障，老百姓對(duì)此頗有怨言。為讓廣大城鄉(xiāng)群眾早日坐上安全舒適的客運(yùn)車輛，湖北通山縣交通部門收購民營客運(yùn)班線和車輛，實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)事業(yè)由“私”轉(zhuǎn)“公”，多方籌措資金采購了80輛一線品牌的純電動(dòng)公交車。

新采購的公交車全部安裝冷暖空調(diào)，每個(gè)座椅都配有安全帶，部分車型還選裝了軟包座椅，使乘坐感更加舒適。在開通每一條公交線路之前，交通運(yùn)輸、公安交管、應(yīng)急管理等部門都要對(duì)道路通行條件等情況進(jìn)行聯(lián)合審核，以確保行車安全。

目前，該縣已開通公交線路 26條（含城區(qū)7條），12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，177個(gè)行政村通公交，村級(jí)公交覆蓋率達(dá) 94.6％。

近年來，通山縣搶抓全省全域公交示范縣試點(diǎn)創(chuàng)建機(jī)遇，整合資源要素， 構(gòu)建了縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村三級(jí)公交一體化運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。通過推行城鄉(xiāng)公交一體化，不僅解決了鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行不便的問題，加快了城鄉(xiāng)融合發(fā)展，提升了群眾生活幸福指數(shù)，也打通了貨物的流通渠道，從而帶動(dòng)了營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。