人民網柏林9月27日電 （記者徐馨）9月24日至27日，第十三屆德國柏林軌道交通技術展覽會在柏林舉行。本屆展會的主題是“移動出行的未來”。自1996年創辦以來，該展會是世界上規模最大、最重要的軌道交通博覽會。今年，來自59個國家的2940家參展商參展，體現了該領域對數字化、智能化解決方案和可持續發展的關注。其中，來自中國的企業約200家。
中國鐵路特別是高速鐵路創新發展成果，一直以來備受國際社會關注。時速350公里高鐵自動駕駛等多項世界領先鐵路技術，展現了中國鐵路在自主創新和科技自立自強領域的持續進展。此次以“創新發展，共建美好未來”為主題，中國國家鐵路集團有限公司的展區就從多個角度生動呈現當代中國鐵路發展圖景，吸引了眾多參觀者駐足。
圖為現場觀眾在排隊體驗復興號模擬駕駛臺。人民網記者 徐馨攝
該展區位于展會核心區域，具體分為路網建設、運輸經營、科技創新、智能高鐵、國際合作等5個板塊和1個沉浸式特色體驗區。特色體驗展區安裝了最新的復興號智能動車組模擬駕駛臺，吸引大批觀眾排隊體驗。
中國中車則以“邁向低碳未來”為主題，現場首發由中車四方股份公司自主研制的最新綠色智慧列車：CINOVA H2新能源智能城際市域動車組。該列車搭載氫燃料電池，利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動。與國際同類產品相比，“裝得更多、跑得更快、跑得更遠”。
圖為現場觀眾在參觀中國首列新能源智能城際市域動車組。人民網記者 徐馨攝
作為中國首列新能源智能城際市域動車組，CINOVA H2車體色調頗有國風之韻，被來自中國的車迷親切稱為“動車版‘只此青綠’”。當然更重要的是它的科技硬核。CINOVA H2搭載了中國中車自主研發的氫燃料電池系統，具有完全自主知識產權。該車行駛全程實現零碳排放，每列每年可減少二氧化碳排放約730噸，且運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優于國際同類產品，為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級注入全新動力。
圖為現場觀眾登上新能源智能城際市域動車組駕駛室參觀。人民網記者 徐馨攝
“我們希望通過持續的科技創新，為世界提供多元化的軌道交通系統解決方案，讓全球共享‘中車方案’。”中國中車總經理（總裁）馬云雙表示。
