荊楚網（湖北日報網）訊（記者陶輝 通訊員 郭斯）9月12日下午，黃岡市舉辦全市強縣工程系列新聞發布會，第三場以大宗物資物流體系建設為主題。黃岡市港航事業發展中心黨委書記、主任許磊介紹，2021-2023年，該市港口吞吐量連續三年居全省第一，2024年1-8月，全市完成港口吞吐量近6萬標箱，超過2023年全年港口集裝箱吞吐量。
黃岡位于大別山南麓，長江中游北岸，沿江有黃州港、團風港、浠水港、蘄春港、武穴港及黃梅港六大港口，境內長江自然岸線220余公里，已利用港口岸線約18公里。全市在運營生產性碼頭29個，在建碼頭項目9個，航運企業18家，各類營運船舶300余艘。
許磊介紹，黃岡近三年完成港航建設投資35億元，水路貨運快速增長、航線開辟通江達海。將堅持發揮黃岡緊鄰“長江黃金水道”的區位優勢，積極融入長江中游航運中心建設，強化港航基礎設施提質擴能和智慧改造，以“沿江捎帶、水水直達”為載體，加強長江流域和跨省城市的航線合作，加快培育壯大水運市場主體，研究多式聯運一單制試點，為發揮水運物流經濟效益、構建現代物流體系貢獻港航力量。
水運因運量大、成本低的優勢，在大宗貨物運輸中占有重要地位。許磊說，為促進該市水運行業高質量發展。將加快推進黃岡港總體規劃修編，加大項目推進力度，全力支持武穴鐵水聯運工程綜合碼頭等重點項目加快推進，推進老舊碼頭提檔升級，提高港口通過和通江達海能力。
同時，促互通，謀劃浠河、巴河等支流航運開發，打造干支銜接的航道網。持續完善港口集疏運體系，深化跨江跨省合作，促進公水聯運、鐵水聯運更加通暢，繼續鞏固黃岡-武漢城際“天天班”集裝箱航線，支持發展多式聯運“一單制”“一箱制”，推進武鄂黃黃水運協同發展。緊抓寧波與黃岡對口合作關系，積極探索開辟黃岡至寧波舟山港的外貿鐵海聯運航線。
此外，壯運力，結合該市船舶普遍老化現實，搶抓《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》政策機遇，推進黃岡籍老舊營運船舶提前報廢，預計2024年提前報廢船舶55艘，后續將積極引導新建大型化、標準化船舶，鼓勵企業向多式聯運經營人轉型，優化我市船舶運力結構。
另外，守底線，統籌推進高質量發展與高水平保護，持續夯實船舶港口污染防治，確保船舶水污染物接收轉運處置體系有效運行，靠港船舶岸電使用率有效提高，大力推廣應用新能源運輸裝備，加快形成綠色低碳運輸方式。
