今天（30號）上午，隨著最后一段鋼箱梁順利完成焊接，由湖北交投集團投資建設的世界最大跨徑非對稱斜拉索橋——嘉魚長江大橋合龍。
總投資31.44億元的嘉魚長江大橋，全長4.66公里，項目起于洪湖市燕窩鎮，止于嘉魚縣新街鎮，是武漢城市圈環線高速公路的跨江通道。主橋長1650米，為保證長江通航要求，大橋采用主跨920米的非對稱單側混合梁雙塔雙索面斜拉橋設計，跨徑居同類型橋梁世界第一。
大橋主塔為空間鉆石型結構，南塔高255米，北塔高239.5米，塔型外觀如“魚型”，將“嘉魚”巧妙融入其中。大橋計劃今年12月底之前建成通車，將結束全省沿江8個市州中，唯有咸寧不通長江大橋的歷史。未來，武漢城市圈環線高速公路西線與南環將連成一體，有效緩解滬渝、京港澳等高速公路的交通壓力，從江漢平原到東南沿海地區，可節省一個小時左右的車程。
